この度、JR亀戸駅から徒歩３分「ゴルフレンジKz（ケーズ）亀戸店」のヘッドティーチャーを務めることになりました！
全打席に人気コースボールを採用し、スイング解析＆弾道測定しながら「個別レッスンつき」で、なんと打席使用料「500円/55分」！ カスタムクラブの試打や、効果的な練習グッズも無料レンタルできます。ぜひ、足を運んでみてくださいね。
さて「今回のお題」は、不意に起こる曲がりの「原因」に関するお話をさせていただきたいと思います。
ボールが曲がる原因は、本当に「自分が悪い」の!?
コースはもちろんのこと、練習場でも「なぜか曲がる」場所や「構えにくい」場所ってありませんか？
写真はインドアレンジ打席ですが、ここでも「曲がる要因」を作ることができます。いや、もっと言うと「無意識レベルで」曲がる原因に気付いていないことが、たくさんあります。
※この写真は「インドアゴルフレンジKz」の支配人にお願いして、プロジェクターの画面をナナメにして撮影してもらったものです。
実際の打席は水平です！
マットも新品なので、ライに曲がる要素はありません。
右下がりの景色はスライスorプッシュアウトの原因に
打席自体にボールが曲がる傾斜がなくても、コースデザインや練習場、またはインドアレンジでの画面など「右下がりの景色」は、基本的にスライスやプッシュアウトを誘導します。一方、上級者の皆さんにありがちなフックや引っかけなどの「逆球」のミスは、景色に対する「過剰な拒否反応」が主な理由です。
景色に誘導されて右に行くのも、反射的に逆らって左に行くのも、実は「右下がりの景色」が原因なんです。
左下がりの景色はフックor引っかけの原因に
同じ理屈で「左下がりの景色」は、左方向へのミスを無意識にゴルファーに誘導します。物理的に
ボールのライが平らでも、人間には「目から得た情報」をもとに無意識にカラダが反応します。「練習通りに行かない」とへこむ必要はありません。普段の練習で「おかしいな？」と思ったら景色を確認してみてください。
景色の誘導は「風向き」と考え利用しましょう
実はこの話、「風向き」と考えるとうまく利用することができます。腕前や傾向に関係なく、風上から風下に運んでもらうつもりで打ち出し方向をイメージすれば、景色に過剰反応することもなくなります。一方、大きく曲がっている調子の時でも、「曲がりを軽減」してくれます。「風とケンカしない」セオリー同様に、「景色とケンカしない」ことが最大のコツです。色々なゴルフ場があり、それぞれ楽しいのは、コース設計家の見えない工夫の数々があってのこと。僕は「ゴルフ体験主義」ラウンドレポートを、こんな目線でも楽しんでいます。
「ライ角」「傾斜」を利用してスイング作り＆練習しましょう！
「アイアンのライ角の重要さ」は、クラブに詳しい方ならよくご存知かと思います。地面から直接打つことが多いアイアンでは、ボールがある「ライや傾斜」の影響が、ボールの曲がりに大きく影響します。では、普段の練習で一体どんなことを行うと、コースでの実践力がつくのでしょうか？
ダウンブローの第一歩は「ちょいトップ」
写真は、ダウンブロー軌道にインパクトした時の、ヘッドの「イメージ」を撮ったものです。よく見ると、構えた時よりヘッドの位置が「浮いている」のが分かると思います。番手やスイング軌道で度合いが異なるのが、ダウンブロー習得が難しい理由の1つ。ただ、どんな度合いのダウンブローでも、ボールにヘッドがコンタクトする瞬間は「ちょいトップ状態」だということです。
構えた時より少し上を通る感覚を練習することが、ボールの先でターフが取れる自然なダウンブローの第1歩になります。
当たる時の「フェース向き」で曲がりを減らす
特にアイアンショットは地面の傾斜、シャフトの縦しなり（トゥダウン）やクラブ自体のライ角度など、「複合要素」があって難しいのが現実です。写真のように大げさではないものの、ショートホールではティーアップして打つこともあるので、さらに難易度が増します（泣）
ですが、ご安心を。トッププロと呼ばれる人たちでさえ、グリーンに乗る確率は７割ほどです。そもそも、真っ直ぐ行かないから「ゴルフは面白い」し、皆さんの上達の伸び代もまだまだあるのです！
スイングにおいて「アドレス時のフェースは真っ直ぐ」が基本ですが、結果に関しては「当たる時のフェース向き」が最も重要です。少なくとも練習では、ボールの曲がりをチェックしながら、「当たる時のフェース向き」を想像してアドレスすることをオススメします。
例えば、自分では真っ直ぐ感じないフェースの向きでも、ティーアップを行えば、「つま先上がり」と同じ場所でインパクトすることになります。もし「なぜかショートホールで引っかかる」なんて方がいらっしゃれば、つま先上がりのつもりで少しフェースや狙いを右に向けてみるといいですよ。
文・構成/猿場 トール
